mars 2015

 

N'oubliez pas que les conditions spéciales, de début de saison, sont toujours valables, jusqu'à la fin Avril.

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-Dave Sykes, pilote ULM paraplégique de Dewsbury (West Yorkshire) a pris son envol, en solo, sur son Quik (de P&M aviation) pour un raid de quelques 8.050 km, vers le pôle Nord.

 

Dave va braver des températures de -60 ° C, lors de sa traversée de l'océan Arctique, pour son voyage qui durera un mois.

Vous pouvez suivre l'extraordinaire tentative de Dave sur : www.polarflight.co.uk

 

février 2015

Prix sacrifiés sur …. les pièces, les mises à jour et réparations d’ailes, housses d’hélice et cônes d'hélice, accessoires, sacs de voyage et bien plus …

QUIK allégé (version 582) à un prix « sacrifié » Tarifs …. nous contacter ! 

 

Janvier 2015

Retour du Cow-Boy solitaire !

 

Après une pause de 5 ans, Jim Cunliffe est de retour dans le monde de l'ULM en reprenant à nouveau les rênes de P&M Aviation, à partir du 1er Février. Roger Pattrick (actuel manager) quitte ses fonctions, pour une fonction plus technique à la BMAA (British Microlight association).

 

Jim a goûté de la «retraite» pour une « courte période", au cours de laquelle, il a construit une maison, restauré plusieurs motos vintage, et enfourché une Honda 90, pour un tour de l'Afrique noire.

Il aura sans doute, à ce sujet, beaucoup de récits à faire à ses petits-enfants !

 

For de sa longue expérience dans l’aviation microlégère et plus spécifiquement précédemment au sein de P & M Aviation, il apportera un regain d'intérêt et d'énergie à la société. Il peut être contacté au 07721 451104. L'Organisation de l’entreprise reste la même : achat, pièces de rechange, assemblage du tricycle, fabrication des pièces, assemblage des ailes, réparations et boutique basé à Rochdale (Manchester). La conception, la fabrication de prototypes, voileries et composites continuent à la Manufacture de Manton, Marlborough (Swindon).

 

L’Entreprise de Manton possède une piste d'atterrissage et de service (privée), de sorte qu'il est possible d’y accéder en vol, pour les renouvellements de permis, les modifications, ou pour régler les machines à la suite d'une réparations. Bill Brooks reste plus que jamais, directeur technique et travaille sans discontinuer à l’élaboration de nouveaux modèles sur le marché. Tim Jackson consultant et en charge des ventes et du marketing depuis plus d'un an, prendra dorénavant un rôle plus actif dans la société. Il vole actuellement sur le Quik GTR vert, appelé KERMIT (la grenouille) très facile à repérer sur les terrains.

 

De plus, P&M Aviation, finalise son site web en français …. pour un « meilleur » contact avec le continent ! …. voir : www.pmaviation.co.uk  > cliquez sur le drapeau français.

 

Octobre 2014  Newsletter

 

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• Août 2014  Nouveau : le Quik Lite 582

  Suite à un sondage auprès de nos clients et concessionnaires, concernant leur avis et demandes, P & M Aviation est ravis de présenter le nouveau tricycle TD 1 1 appelé "Quik Lite" au Fly-in de Spamfield le 6 Septembre 2014. Ce tricycle " Explorer " (version tout terrain) sera présenté dans une nouvelle couleur P & M Tango orange, accouplée avec une aile Quik d'origine et en utilisant le moteur 582 Rotax à mélangeur deux temps intégré. Les tests seront également poursuivis pour utiliser l'aile GT450, afin d'offrir un appareil compact d'entrée de gamme, plus accessible à tous !

• Avril 2014 Newsletter

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• Mars 2014  CT Supralight

  Stardust Aviation Ltd sont fiers d'annoncer qu'ils sont le UK ventes & Service partenaires de Flight Design GmbH, gamme CT d'avions. Appelez notre numéro Local d'enquête 0844 811 9820 ou mobile 07540 899 690 ou par courriel enquiry@stardustaviation.co.uk